Советский междугородный автобус большого класса.
В отличие от городской версии автобуса, эта модель удлинена на одну секцию, имеет распашные (не автоматические) двери, высокие кресла с откидывающимися спинками, индивидуальные плафоны освещения и вентиляции для каждого пассажира и отличается более высокой степенью комфортабельности. Работа водителя облегчена гидроусилителем руля.
Существенным недостатком автобуса было конструкторское решение о заднем размещении двигателя. На задних сидениях комфорт пассажиров нарушался из-за шума двигателя, проникающих в салон из-за недостатков шумоизоляции кузова автобуса, а также запахов бензина, которые проникали в салон во время остановок.
Впервые автобус был представлен в 1964 году, впоследствии был улучшен с выходами новых поколений.